商旅之行必要项就是有商务酒店了，企业旅游服务，商务酒店是以商务客人而非旅游度假客人为主的酒店，其在地理位置、酒店设施、服务项目、价格等方面都以商务为出发点，尽可能地为商务客人提供便利。
旅游服务

商务酒店是以商务客人而非旅游度假客人为主的酒店，旅游服务，一般认为商务客人的比例应该不低于70%。
与度假客相比，旅游服务系统，商务客对于酒店的选择更挑剔，同时也愿意为服务支付高价格。
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度假客希望的是在酒店找到家的感觉，追求的是“宾至如归”，而对于日理万机的商务客来说，酒店还要有宴会厅、会议室和商务中心。

在亚太地区，21个国家的交通的部长已经达成了一个为商务航空提供便利的方案。
商务航空常常受到严格的官僚规定约束，而且在很多情况下还受制于军方对空域的管控。
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民航飞机偶尔也会根据需要扮演商务飞机的角色，比如某位名人带记者团出行或者是运动队包机，旅游服务价格，但是机场对这类飞机有着极为严格的跑道长度和噪音排出限制。
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商务飞机2008年经济危机的连锁反应使全球的商务飞机销量有所下降，但此后亚太地区的商务机销量出现了大幅增长，其购买量在2013年全球商务机的出货量中占到11.9%，高于2007年的4.2%。
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拉美地区所占的比例在2007年为7.5%，2013年增长到了11.1%。
中东和非洲在去年全球商务机出货量中的占比为9%，高于2007年的5.2%。
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